Carrier Spider & Sun Gear Assy Transmisi Jalan untuk Excavator Deere 370C 330LC 450CLC 1015883 4207947 3053786

Ringkasan Produk

Rakitan carrier spider planet tahap ke-3 dan roda gigi matahari yang lengkap ini berfungsi sebagai komponen inti pereduksi torsi dalam gearbox travel akhir untuk excavator rangka besar Deere 370C, 330LC, dan 450CLC. Komponen ini melakukan transmisi torsi tugas berat untuk menggerakkan pergerakan track dalam kondisi penggalian tambang, penanganan material berat, dan pemindahan tanah. Unit gabungan aftermarket ini banyak dicari oleh pusat perbaikan alat berat luar negeri, operator armada rental, dan pedagang suku cadang lintas batas untuk perbaikan peredam travel dan penggantian langsung komponen roda gigi internal yang aus.

Terkena beban benturan berat yang berkelanjutan, intrusi debu abrasif, dan pergantian track maju-mundur yang sering di lokasi konstruksi yang kasar, rakitan pabrik asli akan mengalami pitting gigi roda, keausan poros spider, deformasi spline, dan pembesaran celah meshing. Tanda-tanda kegagalan yang terlihat termasuk track merayap, kecepatan travel tidak konsisten, suara gerinda logam internal yang keras dari penggerak akhir, panas berlebih gearbox travel yang abnormal, dan track macet di bawah resistensi penggalian yang tinggi. Kerusakan parah pada rakitan planet tahap ketiga ini akan melumpuhkan mobilitas mesin dan menyebabkan kerugian waktu henti proyek yang substansial.

Rakitan aftermarket kami secara ketat mematuhi tolok ukur dimensi OEM untuk footprint pemasangan, toleransi poros spider, profil gigi roda, dan dimensi spline. Tidak diperlukan pemotongan, pengelasan, atau modifikasi adaptor khusus selama perakitan ulang gearbox. Sebagai alternatif praktis untuk suku cadang OEM asli yang mahal dengan waktu tunggu yang lama, rakitan ini memberikan kinerja transfer torsi yang konsisten dan memenuhi pengadaan pesanan massal untuk distributor suku cadang excavator besar Deere global.

Indeks Teknis Inti

Keunggulan Kompetitif Produk Unik

1. Kesesuaian dimensi yang tepat sesuai dengan struktur gearbox travel asli Deere Diproduksi mengikuti standar gambar teknis OEM resmi, seluruh rakitan ini mempertahankan parameter gigi roda yang sesuai, ukuran poros spider, dan presisi spline. Permukaan yang bersentuhan yang dimesin dengan hati-hati menjamin meshing roda gigi yang mulus saat pemasangan. Tidak diperlukan pemesinan sekunder di lokasi selama perakitan ulang gearbox, memungkinkan teknisi servis untuk menyelesaikan perbaikan penggerak akhir secara efisien.
2. Peningkatan pemrosesan anti-kelelahan untuk operasi beban berat di lokasi kerja yang keras Banyak rakitan carrier pengganti berbiaya rendah mengalami patah gigi prematur dan distorsi poros spider di bawah beban kejut lokasi tambang. Komponen penahan beban utama kami mengadopsi tempa integral ditambah kerajinan pengerasan karburasi dalam untuk meningkatkan daya tahan kelelahan, membantu operator armada mengurangi frekuensi penggantian untuk excavator 370C, 330LC, dan 450CLC yang banyak digunakan.
3. Inspeksi multi-item yang ketat sebelum pengiriman untuk mencegah kerusakan gearbox prematur Setiap rakitan yang selesai melewati inspeksi penampilan gigi roda, verifikasi dimensi spline, dan pengujian celah meshing roda gigi sebelum dikemas. Suku cadang yang cacat disaring di pabrik, mengurangi risiko pengerjaan ulang bagi kru pemeliharaan dan menghindari waktu henti mesin yang tidak terduga dan mahal di lokasi konstruksi.
4. Solusi aftermarket praktis untuk pengendalian biaya perbaikan excavator ukuran besar Rakitan carrier planet OEM asli untuk model tugas berat Deere ini hadir dengan biaya pengadaan yang tinggi dan siklus pasokan yang tidak stabil. Unit aftermarket langsung pabrik kami menawarkan stabilitas transfer torsi yang andal dan kompatibilitas sistem penuh, mengurangi pengeluaran perbaikan tahunan bagi pelanggan yang mengelola beberapa armada excavator berat.
5. Solusi logistik global yang terdiversifikasi untuk pembeli grosir Barang yang tersedia mendukung pengiriman cepat setelah konfirmasi pembayaran. Layanan angkutan udara tersedia untuk pesanan perbaikan darurat mendesak; pengiriman laut terkonsolidasi dan opsi kontainer penuh memberikan pilihan hemat biaya untuk importir massal suku cadang alat berat konstruksi jangka panjang.

Kekuatan Produksi Pabrik

Fasilitas produksi kami berfokus pada R&D dan manufaktur volume suku cadang gearbox travel termasuk rakitan carrier planet, roda gigi matahari, dan roda gigi planet untuk berbagai merek excavator tonase besar. Kami memiliki alur kerja produksi yang lengkap: tempa baja paduan, perlakuan panas profesional, penggilingan gigi roda CNC, dan inspeksi dimensi yang ketat. Peralatan simulasi meshing roda gigi khusus mereplikasi kondisi kerja benturan berat dunia nyata dari excavator ukuran besar untuk memvalidasi masa pakai komponen. Komponen penggerak akhir kami diekspor ke berbagai wilayah luar negeri dan menjaga kemitraan stabil jangka panjang dengan grosir suku cadang alat berat global.

Pertanyaan Pelanggan yang Sering Diajukan

Q1: Bisakah rakitan carrier tahap ke-3 ini cocok untuk model excavator Deere selain 370C, 330LC, dan 450CLC? A1: Kesesuaian antar model tidak disarankan. Rakitan gearbox travel yang berbeda bervariasi dalam modulus roda gigi, dimensi poros spider, dan spesifikasi spline. Harap verifikasi ulang model mesin dan nomor suku cadang asli sebelum memesan.

Q2: Kerusakan terkait gearbox apa yang dapat diperbaiki oleh rakitan ini? A2: Ini menyelesaikan kegagalan yang dipicu oleh roda gigi matahari yang aus, gigi roda yang pitting, poros spider yang cacat, dan spline yang rusak: suara gerinda yang keras di dalam gearbox travel, selip track, kecepatan travel yang tidak konsisten, dan panas berlebih rumah penggerak akhir.

Q3: Bisakah saya mendapatkan diskon bertingkat untuk pembelian volume massal? A3: Ya, harga preferensial tergantung volume ditawarkan sesuai dengan jumlah pembelian. Pengiriman laut kontainer penuh dapat diatur untuk menurunkan biaya logistik komprehensif.

Q4: Solusi pengemasan apa yang diterapkan untuk pengiriman luar negeri jarak jauh? A4: Minyak pelindung anti-karat dilapisi merata di semua permukaan roda gigi dan spline. Rakitan lengkap dibungkus dengan film PE tahan air penyerap guncangan, kemudian diamankan di dalam kotak kayu lapis kelas ekspor yang diperkuat, melindungi suku cadang dari deformasi benturan dan pembentukan karat selama transit laut jarak jauh.