Tempat asal:
Cina
Nama merek:
Belparts
Sertifikasi:
CE
Nomor model:
CX330
Silinder hidraulik boom yang kokoh ini adalah suku cadang purnajual pertukaran langsung yang khusus disesuaikan untuk ekskavator perayap medium-berat CASE CX330, yang diterapkan secara luas pada infrastruktur kota, konstruksi tanah dasar jalan raya, penggalian fondasi perumahan, dan pemuatan agregat kuari berukuran sedang. Sebagai komponen hidraulik pengangkat penahan beban inti pada perangkat kerja depan, komponen ini menghasilkan daya angkat, turun, dan penguncian beban yang stabil di bawah beban berat bolak-balik berdurasi panjang, menjadi suku cadang inti untuk bengkel pemeliharaan peralatan CASE profesional, armada penyewaan penggalian skala menengah, dan pedagang suku cadang lintas batas yang berfokus pada ekskavator konstruksi seri CASE CX.
Semua prosedur manufaktur secara ketat mengikuti cetak biru desain OEM asli CASE dan toleransi perakitan presisi tinggi. Jarak lug pemasangan, diameter dalam lubang pin, ukuran bushing perunggu tahan aus, dan sudut port oli hidraulik sepenuhnya sesuai dengan nomor komponen khusus KSV1394. Pemasangan baut murni tanpa pemotongan, penggilingan, atau pengerjaan ulang pengelasan di lokasi, secara efektif memotong biaya pemeliharaan manual dan menghindari kerugian ekonomi yang disebabkan oleh penghentian konstruksi yang lama akibat kerusakan silinder.
| Barang | Spesifikasi Rinci |
|---|---|
| Nama Produk Lengkap | Rakitan Silinder Hidraulik Boom Lengkap |
| Mesin yang Berlaku | CASE CX330 Ekskavator Perayap Berat Sedang |
| Referensi OEM PN | KSV1394 |
| Kelas Produk | Silinder hidrolik purnajual yang diperkuat untuk konstruksi dan operasi penambangan menengah |
| Garansi Kualitas | Garansi penuh 12 bulan mencakup semua cacat produksi pabrik |
| Jumlah Pesanan Minimum | 1 unit, persediaan tempat berlimpah tersedia untuk pengiriman cepat |
| Standar Inspeksi QC | Produksi seluruh proses ISO9001 yang dapat dilacak; Uji kekencangan tekanan tinggi 100% & uji kelelahan dampak siklus panjang langkah penuh sebelum pengiriman |
| # | Bagian No. | Keterangan | Jumlah |
|---|---|---|---|
| KSV1394 | SILINDER HIDROLIK | 1 | |
| ---- | Terdiri Dari Ref. Nomor 1 Sampai 46 | ||
| 1 | LR00791 | LENGAN HYD CYL | 1 |
| ---- | Terdiri Dari Ref. Nomor 2, 3 | ||
| 2 | NS | TIDAK DIJUAL TERPISAH | 1 |
| 3 | LB00728 | BOS | 1 |
| 4 | LB00729 | BATANG PISTON | 1 |
| ---- | Terdiri Dari Ref. Nomor 5, 6 | ||
| 5 | NS | TIDAK DIJUAL TERPISAH | 1 |
| 6 | 155426A1 | BOS | 1 |
| 8 | LU00153 | TUTUP AKHIR SILINDER | 1 |
| 9 | 155429A1 | BOS | 1 |
| 10 | 155695A1 | CINCIN, JETAK; CINCIN CINCIN | 1 |
| 11 | LE00953 | CINCIN | 1 |
| 11A | LB00728 | BOS | 1 |
| 12 | BLA2786 | O-RING | 1 |
| 13 | LE00954 | CINCIN CADANGAN | 1 |
| 14 | 160502A1 | SEGEL WIPER | 1 |
| 15 | 154797A1 | O-RING | 1 |
| 16 | LE00739 | CINCIN CADANGAN | 1 |
| 17 | 108R020Z080N | BAUT; M20x80; 12.9 | 10 |
| 18 | 160550A1 | CINCIN | 1 |
| 19 | LE00955 | SEGEL | 1 |
| 20 | LJ00898 | JACK PISTON | 1 |
| 21 | LE00742 | CINCIN CADANGAN | 1 |
| 24 | LE00743 | CINCIN CADANGAN | 2 |
| 25 | LE00744 | CINCIN PENGikis | 2 |
| 26 | LE00745 | CINCIN PENGikis | 2 |
| 27 | 155733A1 | SHIM | 1 |
| 28 | LA00738 | KACANG | 1 |
| 29 | 156228A1 | SETEL SEKRUP | 1 |
| 30 | 155981A1 | BOLA | 1 |
| 31 | 162962A1 | SEGEL WIPER | 2 |
| 32 | 163840A1 | SEGEL WIPER | 2 |
| 37 | 863-12035 | SEKRUP SOC HEX, M12 x 35mm, Kelas 12.9 | 8 |
| 38 | 154543A1 | O-RING | 2 |
| 39 | LD00082 | BRACKET PENJEPIT | 1 |
| 40 | LD00083 | BRACKET PENJEPIT | 1 |
| 41 | 158131A1 | BAUT, Kekuatan Tinggi, M10 x 1,5 x 35mm, Cl 10.9 | 2 |
| 42 | 156227A1 | MESIN CUCI | 2 |
| 43 | 155709A1 | KERAH | 2 |
| 44 | 102R014S090N | BAUT | 1 |
| 45 | 892-16014 | PENCUCI KUNCI, M14, Hvy | 1 |
| 46 | 153630A1 | PUTING PELUMAS | 1 |
| 47 | LR01176 | TABUNG ASSY. | 1 |
| 48 | LR01177 | TABUNG HYD | 1 |
| LZ00483 | KIT SEGEL | 1 | |
| ---- | Terdiri Dari Ref. Nomor 11 Sampai 16, 19, 21 Sampai 26 |
| Indeks Teknis | Nilai Standar |
|---|---|
| Diameter Dalam Tabung Silinder | 129mm |
| Diameter Batang Piston Berlapis Krom Keras | 82mm |
| Pukulan Kerja yang Sah | 1390mm |
| Tekanan Kerja Nilai Sistem | 31,4 MPa |
| Standar Uji Ledakan Tekanan Pabrik | 47,1 MPa (1,5 kali tekanan terukur untuk pemeriksaan kebocoran internal dan eksternal penuh) |
| Bahan Baku Tabung Silinder | Baja paduan mulus dengan daya tarik tinggi yang diproses dengan pengasahan bagian dalam yang sangat presisi, dinding bagian dalam yang sangat halus yang tahan terhadap abrasi cairan hidraulik medium-berat dalam jangka waktu lama dalam operasi siklus konstruksi yang sering |
| Perawatan Permukaan Batang Piston | Logam dasar yang dipadamkan dan ditempa 40CrMo, lapisan krom keras tebal kompak 28–32μm, kekerasan permukaan HRC68–72, kemampuan anti gores dan anti tekuk yang kuat terhadap kerikil, pecahan beton, dan benturan tunggul di lokasi konstruksi |
| Seal Kit Khusus Pendukung PN | KSV1394-KIT |
| Kisaran Suhu Kerja yang Berlaku | -25℃ ~ +85℃ |
| Fitur Desain Struktural | Lug pemasangan boom yang diperlebar dan dipertebal dilengkapi dengan bushing aus perunggu yang dapat melumasi sendiri dan berukuran besar; struktur penyangga tunggal yang terpasang untuk menahan dampak keras seketika selama seringnya pengangkatan dan penurunan boom di bawah beban konstruksi sedang-berat |
Part No.KSV1394 adalah silinder boom yang dibuat khusus untuk CASE CX330, tidak kompatibel dengan model seri CX lainnya seperti CX300 atau CX350. Semua dimensi geometris sambungan sepenuhnya mengembalikan komponen CASE OEM asli, sangat cocok dengan sambungan boom pabrik dan mendukung pipa hidraulik. Ini benar-benar menghindari masalah offset perakitan yang menyebabkan penuaan segel dini dan kebocoran oli terus menerus yang disebabkan oleh pemasangan paksa pada rangka mesin yang diperkuat dengan berat sedang.
Berbeda dari silinder hidraulik berdinding tipis universal berbiaya rendah yang tidak mampu menahan beban pemindahan tanah berat dalam jangka panjang, model ini mengoptimalkan ketebalan tabung silinder dan dinding lug cor yang menargetkan karakteristik kerja frekuensi tinggi sedang-berat CASE CX330. Produk ini menyeimbangkan kebutuhan penggalian, pengangkatan, dan pemuatan harian, dengan masa pakai yang jauh melebihi alternatif pasar purna jual yang diperkuat dan tidak ditargetkan.
Setiap silinder boom yang telah selesai melewati dua prosedur pengujian offline yang ketat sebelum meninggalkan pabrik. Uji kelelahan bolak-balik langkah penuh mensimulasikan pekerjaan pemindahan tanah konstruksi kota tanpa gangguan selama berbulan-bulan untuk menguji stabilitas struktural secara keseluruhan; pemeriksaan kekencangan perendaman bertekanan tinggi dalam waktu lama memeriksa sepenuhnya semua titik kebocoran internal dan eksternal. Semua produk yang tidak memenuhi syarat disaring sepenuhnya sebelum disimpan untuk mencegah kerugian akibat penghentian pekerjaan konstruksi yang tidak terduga bagi pelanggan akhir.
Suku cadang CASE OEM asli untuk CX330 memiliki harga eceran yang tinggi dan waktu pengadaan yang lama. Silinder boom purnajual ini mencapai kekuatan struktural yang setara, pengoperasian dengan getaran rendah yang stabil, dan masa pakai sebagai suku cadang pabrik asli dengan harga satuan yang kompetitif, secara signifikan mengurangi biaya perawatan berulang jangka panjang untuk bengkel perbaikan independen dan perusahaan persewaan skala menengah yang dilengkapi dengan batch ekskavator CX330.
Semua produk yang tersedia dapat dikirim dalam waktu 3 hari kerja setelah konfirmasi pembayaran. Air express mendukung perintah darurat untuk kerusakan mesin mendadak di lokasi konstruksi pinggiran kota yang terpencil; angkutan laut curah terkonsolidasi dan transportasi kontainer FCL penuh menyediakan rencana pengiriman grosir yang hemat biaya untuk distributor mesin yang mencakup pasar konstruksi kota di Afrika, Asia Tenggara, Timur Tengah, dan Amerika Latin.
Pabrik kami memiliki lebih dari sepuluh tahun pengalaman R&D profesional dan produksi massal dalam silinder hidrolik untuk ekskavator berat sedang seri CASE CX, dengan CX330 sebagai salah satu model produksi inti kami yang matang. Kami memiliki lini produksi pendukung yang lengkap termasuk penempaan presisi berat, pengasahan bagian dalam yang dalam, perlakuan panas integral, dan pelapisan krom otomatis, dilengkapi dengan bangku uji simulasi beban menengah-berat profesional untuk memulihkan lingkungan kerja konstruksi kota yang sebenarnya dan terus mengoptimalkan daya tahan anti guncangan produk. Lini produk silinder hidrolik purnajual tingkat konstruksi kami diekspor ke lusinan negara sepanjang tahun, memenangkan kepercayaan kerja sama jangka panjang yang stabil dan evaluasi positif yang konsisten dari distributor suku cadang mesin menengah global dengan pencocokan model CX yang tepat dan kualitas seragam yang stabil.
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami