Tempat asal:
Cina
Nama merek:
Belparts
Sertifikasi:
CE
Nomor model:
231D
Silinder hidraulik boom yang kokoh ini berfungsi sebagai pengganti purnajual yang langsung dipasang dan dirancang khusus untuk ekskavator berat besar klasik 231D, model lama yang banyak digunakan di pertambangan, pengerukan sungai, dan proyek reklamasi lahan skala besar. Sebagai komponen pengangkat penahan beban inti pada attachment depan, komponen ini memikul beban penuh selama pengangkatan boom, penurunan, dan penahan material statis, sehingga menghasilkan daya yang stabil untuk pengupasan batuan, pengangkutan lumpur curah, dan pemindahan tanah infrastruktur tugas berat. Ini adalah persediaan cadangan utama untuk tempat perbaikan alat berat bekas, tim penyewaan mesin antik, dan vendor suku cadang lintas batas yang mengkhususkan diri pada alat penggali besar seri D yang sudah tidak diproduksi lagi.
Semua standar produksi secara ketat mencerminkan gambar OEM antik asli dan toleransi dimensi. Jarak lug pemasangan, kaliber lubang pin, ukuran bagian dalam bushing, dan sudut port hidraulik sepenuhnya sesuai dengan nomor komponen tunggal 9T9371. Tidak diperlukan modifikasi pemotongan, penggilingan, atau pengelasan di lokasi selama pemasangan penggantian, sehingga secara efektif memotong biaya perbaikan tenaga kerja dan menghindari penghentian konstruksi dalam waktu lama yang disebabkan oleh kegagalan silinder asli yang sulit didapat untuk mesin yang sudah tua.
| Barang | Spesifikasi Terperinci |
|---|---|
| Nama Produk Lengkap | Rakitan Silinder Hidraulik Boom Lengkap |
| Ekskavator yang Berlaku | Ekskavator Berat Besar Klasik 231D |
| Referensi OEM PN | 9T9371 |
| Kelas Produk | Silinder hidraulik purnajual yang diperkuat untuk konstruksi & pengerukan berat antik |
| Garansi Kualitas | Garansi penuh 12 bulan mencakup semua cacat produksi pabrik |
| Jumlah Pesanan Minimum | 1 unit, stok spot cukup untuk pengiriman cepat |
| Standar QC | Produksi terlacak proses penuh ISO9001; Uji kebocoran kedap udara bertekanan tinggi 100% & uji kelelahan beban berat bolak-balik langkah penuh sebelum pengiriman |
| # | Bagian No. | Keterangan | Jumlah |
|---|---|---|---|
| Semua | 9T9371 | BOOM KELOMPOK SILINDER | 1 |
| Indeks Teknis | Nilai Standar |
|---|---|
| Lubang Bagian Dalam Tabung Silinder | 144mm |
| Diameter Batang Piston Berlapis Krom Keras | 92mm |
| Pukulan Kerja yang Efektif | 1510 mm |
| Nilai Tekanan Pengoperasian Sistem | 31,4 MPa |
| Tekanan Uji Bukti Hidraulik Pabrik | 47,1 MPa (1,5 kali nilai tekanan untuk pemeriksaan kebocoran internal dan eksternal yang komprehensif) |
| Bahan Baku Barel | Baja paduan mulus dengan daya tarik super tinggi dengan pengasahan bagian dalam yang sangat presisi, dinding bagian dalam anti-abrasi disesuaikan dengan sirkulasi hidraulik berat yang terus-menerus selama berjam-jam dalam kondisi kerja yang keras pengerukan dan penggalian |
| Perawatan Permukaan Batang Piston | Bahan dasar quenched dan tempered 40CrMo, lapisan krom keras kompak setebal 30–35μm, kekerasan permukaan HRC68–72, performa anti gores dan anti tekuk yang luar biasa terhadap benturan yang sering terjadi dari batu keras dan batu lanau |
| Pencocokan Kit Segel Khusus PN | 9T9371-KIT |
| Kisaran Suhu Kerja yang Berlaku | -25℃ ~ +85℃ |
| Fitur Struktural | Lug pemasangan boom terintegrasi ekstra tebal dengan bushing aus paduan tembaga pelumasan otomatis berukuran besar; sistem penyangga internal ganda untuk mengimbangi beban kejut sesaat yang parah selama pengangkatan dan penurunan boom berulang kali di bawah beban berat penuh |
Pencocokan Dimensi OEM Eksklusif Hanya untuk Model Seri D 231D yang Dihentikan
Part No.9T9371 adalah suku cadang silinder boom khusus untuk 231D, tidak kompatibel dengan varian ekskavator berat antik lainnya. Semua dimensi geometris penghubung sepenuhnya mengembalikan suku cadang asli pabrik, sangat cocok dengan sambungan boom alat berat yang sudah tua dan pipa hidraulik asli. Ini sepenuhnya menghilangkan masalah penyimpangan perakitan yang menyebabkan keausan segel prematur dan kebocoran oli terus menerus ketika pemasangan paksa dilakukan pada rangka mesin lama dengan sedikit kelelahan struktural.
Alat Berat Vintage Menargetkan Peningkatan Struktur Anti Benturan yang Diperkuat
Kebanyakan silinder berdinding tipis purnajual universal tidak dapat menahan beban bolak-balik yang berat dalam jangka panjang dari alat berat 231D lama yang digunakan untuk pekerjaan pengerukan dan penggalian. Model ini mempertebal laras silinder dan membentuk lug terintegrasi khusus untuk atribut kerja tugas berat ekskavator seri D, sehingga sangat memperpanjang masa pakai dan mengurangi masalah penggantian yang sering terjadi bagi operator yang mengandalkan alat penggali besar bekas.
Dua Inspeksi Pabrik Offline Independen untuk Menghilangkan Bahaya Kualitas yang Tersembunyi
Setiap silinder boom yang telah selesai menjalani dua alur kerja pengujian offline yang ketat sebelum meninggalkan pabrik. Uji kelelahan bolak-balik langkah penuh mensimulasikan penggalian batuan berat dan lumpur selama berbulan-bulan tanpa gangguan untuk memverifikasi stabilitas struktural secara keseluruhan; pemeriksaan kekencangan perendaman bertekanan tinggi dalam waktu lama memindai sepenuhnya semua titik kebocoran internal dan eksternal. Semua produk yang tidak memenuhi syarat disaring sepenuhnya sebelum disimpan untuk mencegah hilangnya penghentian pekerjaan secara tiba-tiba bagi pelanggan yang menjalankan armada lama.
Kinerja Biaya Tinggi untuk Pemilik Ekskavator Seri D yang Dihentikan
Suku cadang OEM asli untuk 231D yang sudah lama dihentikan produksinya sangat langka dan ditandai dengan harga yang sangat tinggi. Silinder boom purnajual ini mencapai kekakuan struktural yang setara, kelancaran pengoperasian yang stabil, dan siklus servis seperti suku cadang asli dengan harga terjangkau, secara signifikan menurunkan biaya perawatan berulang jangka panjang untuk bengkel perbaikan dan perusahaan persewaan yang dilengkapi dengan sejumlah ekskavator 231D antik.
Solusi Logistik Global yang Beragam yang Disesuaikan dengan Lokasi Konstruksi & Pengerukan Terpencil
Semua produk yang tersedia dapat dikirim dalam waktu 3 hari kerja setelah konfirmasi pembayaran. Air express mendukung perintah darurat untuk kerusakan mesin secara tiba-tiba di tempat pengerukan sungai terpencil dan tambang di pegunungan; angkutan laut curah terkonsolidasi dan transportasi kontainer FCL penuh menyediakan rencana pengiriman grosir yang hemat biaya bagi distributor mesin yang memasok pasar alat berat di Afrika, Asia Tenggara, Timur Tengah, dan Amerika Latin.
Pabrik kami memiliki lebih dari sepuluh tahun pengalaman R&D profesional dan produksi massal dalam silinder hidrolik untuk ekskavator berat seri D yang sudah dihentikan produksinya, mencakup model 231D eksklusif. Kami memiliki jalur produksi pendukung yang lengkap termasuk penempaan presisi berat, pengasahan bagian dalam yang dalam, perlakuan panas integral, dan pelapisan krom tebal otomatis, dilengkapi dengan bangku uji simulasi beban berat profesional untuk memulihkan penggalian nyata dan pengerukan lingkungan yang keras dan terus mengoptimalkan daya tahan anti guncangan produk. Seri silinder hidrolik aftermarket alat berat antik kami diekspor ke seluruh dunia sepanjang tahun, memenangkan kepercayaan kerja sama jangka panjang yang stabil dan ulasan positif yang konsisten dari distributor suku cadang alat berat global yang mengandalkan pencocokan model lama yang eksklusif dan kualitas seragam yang stabil.
Q1: Dapatkah silinder boom ini cocok dengan ekskavator berat seri 235D atau D lainnya?
J: Pemasangan lintas model tidak didukung. Model ekskavator berat antik yang berbeda mengadopsi nomor suku cadang independen dan dimensi pemasangan lug yang unik tanpa dapat dipertukarkan. Harap konfirmasi model mesin lengkap Anda sebelum melakukan pemesanan.
Q2: Apakah paket pengiriman standar termasuk kit perbaikan segel yang cocok?
A: Kemasan standar hanya berisi rakitan silinder boom lengkap. Kit segel 9T9371-KIT khusus memerlukan pembelian terpisah, dan kami dapat menawarkan penawaran harga paket preferensial jika pelanggan memesan silinder dan kit segel secara bersamaan.
Q3: Tindakan perlindungan anti karat dan anti tabrakan apa yang diterapkan untuk transportasi laut jarak jauh?
A: Oli hidrolik anti karat disuntikkan sepenuhnya ke ruang silinder depan dan belakang untuk menghindari korosi internal; Gemuk anti karat yang kental dioleskan secara merata pada seluruh permukaan batang piston yang terbuka. Seluruh rakitan silinder dibungkus dengan film PE tahan air multi-lapis yang berat dan dipasang di dalam peti ekspor kayu lapis tebal yang diperkuat untuk mencegah goresan, deformasi benturan, dan erosi kelembapan selama transit lintas laut yang panjang.
Q4: Apakah diskon volume berjenjang akan berlaku saat membeli set silinder boom + lengan + bucket penuh untuk 231D?
J: Ya. Pesanan set silinder perangkat kerja depan lengkap menikmati diskon pembelian massal yang progresif. Layanan pengiriman laut kontainer penuh yang terkonsolidasi juga didukung untuk mengurangi biaya logistik internasional secara keseluruhan untuk pesanan dalam jumlah besar.
Q5: Dukungan teknis purna jual apa yang bisa saya dapatkan jika kebocoran oli terjadi dalam masa garansi 12 bulan?
A: Harap berikan foto yang jelas tentang posisi kebocoran dan nomor seri ekskavator untuk verifikasi. Kami akan mengatur aksesori penyegelan pengganti gratis dan panduan operasi pemeliharaan jarak jauh langkah demi langkah yang terperinci secara tepat waktu untuk mengatasi kesalahan kebocoran dengan cepat tanpa menunda kemajuan konstruksi penggalian dan pengerukan.
Kirim pertanyaan Anda langsung ke kami