208-27-00311 208-27-00312 Final Drive untuk KOMATSU PC400-7 PC400-8 PC450-7 PC450-8 LC Motor Jalur Perjalanan Ekskavator dengan Peredam

• Nama Bagian: Full Final Drive Assembly (Hydraulic Travel Motor + Planetary Reducer Integrated Track Drive Device)
• Identifikasi Sisi OEM:
  208-27-00311 = Pembalap terakhir tangan kiri 208-27-00312 = Tangan Kanan Drive Akhir
• Nomor Bagian Pertukaran silang:
  208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00243 Bercocok dengan kepala motor perjalanan internal: 706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421
• Model Excavator yang Kompatibel (Standard & LC Long Carriage Version)
  Komatsu PC400-7, PC400LC-7 Komatsu PC400-8, PC400LC-8 Komatsu PC450-7, PC450LC-7 Komatsu PC450-8, PC450LC-8 Juga berlaku untuk mesin varian emisi -7EO / -8EO
• Pilihan Kualitas yang Tersedia:
  ✅ Asli Original Pabrik Baru ✅ Profesional sepenuhnya dibangun kembali (Semua komponen keausan diganti + bench kalibrasi) ✅ High Precision Premium Aftermarket Baru
• Kebijakan Jaminan: 12 bulan untuk unit Asli & Dibangun Kembali; 6~12 bulan untuk perakitan aftermarket
• Berat bersih perkiraan: 1750 kg
• Status Stok: Di dalam stok, dikirim dalam waktu 3-7 hari kerja setelah konfirmasi pesanan

• Diproduksi secara ketat sesuai dengan cetak biru Komatsu OEM, konfigurasi sistem hidrolik yang cocok untuk PC400 / PC450 Dash-7 & Dash-8 seri excavator, kompatibel dengan sasis standar,Konfigurasi pengangkut panjang LC dan emisi E0
• Ventil pergeseran dua kecepatan internal: mode kecepatan tinggi untuk relokasi situs, mode torsi tinggi kecepatan rendah untuk lereng pendakian, medan berlumpur dan operasi penggalian pertambangan berat
• Brek parkir multi-disc hidraulik dengan spring terintegrasi + katup counterbalance terintegrasi,mencegah tergelincirnya jalur di lereng dan menghilangkan dampak hidrolik selama beralih arah maju/belakang
• Struktur gear reduksi planet ganda memberikan torsi output yang besar, ketahanan overload yang kuat dan kinerja yang stabil untuk pertambangan siklus panjang,Kondisi kerja yang keras di tambang dan pengolahan tanah secara massal
• Desain penggantian langsung dengan baut, tata letak lubang pemasangan yang identik, posisi port minyak dan antarmuka spline hub sprocket; tidak ada pemotongan,pengelasan atau modifikasi mesin yang diperlukan selama pemasangan perbaikan lapangan
• Gear planet dari baja paduan tempa dengan pengeringan & perlakuan panas tempering untuk ketahanan haus yang superior;rumah besi cor tebal dilengkapi dengan perakitan segel terapung tugas berat untuk secara efektif memblokir lumpur, penembusan air dan debu
• Setiap rangkaian yang sudah selesai menjalani pengujian tekanan hidrolik penuh, pemeriksaan kebocoran internal, verifikasi fungsi rem, pengujian pergeseran dua kecepatan dan pemeriksaan ketahanan berjalan sebelum pengiriman;Sertifikat ISO9001 & CE

• Tipe perakitan: Drive akhir lengkap (motor perjalanan + unit terintegrasi reduksi planet dua tahap)
• Jenis motor: Motor perjalanan piston aksial dengan perpindahan variabel
• Tekanan pembebasan sistem maksimum: 37,3 MPa (373 bar)
• Mode Perjalanan: Perjalanan dua kecepatan tinggi/rendah yang dapat disesuaikan
• Struktur rem: Rem parkir statis dengan spring, pelepasan hidraulik
• Bentuk pengurangan: Pengurangan gir planet dua tahap
• Catatan samping: 208-27-00311 (Kiri), 208-27-00312 (K kanan), tidak dapat dipasang mundur kiri-kanan
• Output Interface: OEM spline standar yang cocok dengan sprocket hub

PC400-7, PC400LC-7, PC400-8, PC400LC-8, PC450-7, PC450LC-7, PC450-8, PC450LC-8

208-27-00311, 208-27-00312, 208-27-00240, 208-27-00241, 208-27-00242, 208-27-00243

706-8J-01012, 706-8J-01030, 706-8J-01411, 706-8J-01421

PC400-7EO, PC400LC-7EO, PC400-8EO, PC400LC-8EO, PC450-7EO, PC450LC-7EO, PC450-8EO, PC450LC-8EO

• Lebih dari 13 tahun mengkhususkan diri dalam penggerak akhir dan motor perjalanan untuk komatsu 40~50 ton excavator pertambangan berat
• Tiga kelas kualitas yang tersedia untuk memenuhi anggaran yang berbeda dan tuntutan lingkungan kerja yang berat di lokasi konstruksi
• Sistem inspeksi QC masuk & keluar yang ketat untuk menjamin umur layanan yang stabil jangka panjang
• Persediaan yang cukup disimpan di gudang Guangzhou, pengiriman laut & udara yang fleksibel solusi pengiriman global
• Tim rekayasa profesional menyediakan panduan instalasi di lokasi, pemecahan masalah kesalahan dan dukungan teknis purna jual jangka panjang
• Perangkat satu bagian terintegrasi untuk penggantian langsung, secara efektif memperpendek waktu henti mesin dan siklus pemeliharaan

A: No. 208-27-00311 didedikasikan kiri drive akhir, 208-27-00312 didedikasikan kanan drive akhir. tata letak sirkuit minyak internal berbeda, instalasi terbalik akan menyebabkan traksi lemah,Kecepatan atau kegagalan berjalan yang tidak normal.

A: Ya. Jika gearbox planetary reduction utuh tanpa kerusakan gigi atau kebocoran minyak, Anda hanya dapat mengganti kepala motor yang rusak (nomor bagian seri 706-8J) untuk mengurangi biaya perawatan.

A: Penggerak akhir yang dibangun kembali mengganti semua komponen internal yang sudah usang (piston, pelat katup, gigi planet, pelat gesekan, segel minyak),sepenuhnya diuji bench untuk standar kinerja OEM dengan keuntungan biaya. Baru asli adalah pabrik asli perakitan baru sepenuhnya sesuai dengan gambar pabrik Komatsu dan spesifikasi.

A: Barang sudah siap, dikirim dalam waktu 3-7 hari kerja setelah konfirmasi pesanan, pilihan pengiriman laut dan udara di seluruh dunia tersedia.