| Tidak. |
Nomor bagian |
Qty |
Nama bagian |
| 0 |
208-27-00312 |
[2] |
Penggerak akhir Komatsu |
| 0 |
208-27-00311 |
[2] |
Penggerak akhir Komatsu |
| 0 |
208-27-00243 |
[2] |
Penggerak akhir Komatsu |
| 0 |
706-8J-01030 |
[1] |
Motor Assembly Komatsu OEM |
| 0 |
706-8J-01012 |
[1] |
Motor Assembly Komatsu OEM |
| 1 |
706-8J-41110 |
[1] |
Kasus, Motor Komatsu |
| ️ |
706-8J-00013 |
[1] |
Cover Subassembly Komatsu |
| 8 |
706-86-71310 |
[1] |
Pin, Dowel Komatsu |
| 9 |
706-8E-14191 |
[5] |
Plug Komatsu Cina |
| 10 |
07002-11823 |
[5] |
O-ring Komatsu |
| 11 |
706-8J-71550 |
[2] |
Piston Komatsu Cina |
| 12 |
706-8J-71560 |
[1] |
Pin Komatsu Cina |
| 13 |
706-8J-71130 |
[2] |
Plug Komatsu Cina |
| 14 |
07002-12434 |
[2] |
O-ring Komatsu Cina |
| 15 |
706-8J-71140 |
[2] |
Plug Komatsu Cina |
| 17 |
20B-27-11210 |
[1] |
Komatsu berdarah |
| 18 |
706-75-74540 |
[2] |
Katup Komatsu |
| 19 |
706-75-74550 |
[2] |
Komatsu Musim Semi |
| 20 |
706-75-74850 |
[2] |
Plug Komatsu Cina |
| 21 |
07002-13334 |
[2] |
O-ring Komatsu Cina |
| 22 |
708-8F-36120 |
[2] |
Ring Komatsu |
| 23 |
706-78-71280 |
[2] |
Musim semi Komatsu Cina |
| 24 |
706-78-71230 |
[2] |
Plug Komatsu Cina |
| 25 |
07002-13634 |
[2] |
O-ring Komatsu Cina |
| 26 |
706-8E-14170 |
[1] |
Komatsu Musim Semi |
| 27 |
706-8J-71150 |
[1] |
Spool Komatsu |
| 28 |
706-8J-71160 |
[1] |
Plug Komatsu |
| 30 |
706-86-53410 |
[2] |
Katup Komatsu Cina |
| 31 |
706-8J-71170 |
[2] |
Plug Komatsu Cina |
| 32 |
07002-11023 |
[2] |
O-ring Komatsu Cina |
| 33 |
708-8E-16180 |
[1] |
Katup Komatsu |
| 34 |
706-8J-71181 |
[1] |
Katup Komatsu Cina |
| 35 |
708-8E-16160 |
[1] |
Plug Komatsu |
| 37 |
706-8J-71190 |
[1] |
Plug Komatsu Cina |
| 38 |
07002-11223 |
[1] |
O-ring Komatsu Cina |
| 39 |
07000-15275 |
[1] |
O-ring Komatsu |
| 40 |
07000-12012 |
[1] |
O-ring Komatsu Cina |
| 41 |
01252-62060 |
[8] |
Bolt, Hexagon Socket Head Komatsu Cina |
Komatsu 706-8J-01030 Travel Motor (Hadapan hanya kepala motor, tanpa gearbox reduksi)
Motor Penggerak Jalur Hidraulik. Bagian-bagian Bel.
1Informasi Dasar
- Deskripsi Produk: Hanya kepala motor hidraulik perjalanan independen, digunakan untuk mengganti bagian motor yang rusak sambil menggunakan kembali gearbox reduksi planet asli yang utuh untuk menghemat biaya perbaikan
- Nomor Bagian OEM Utama:706-8J-01030
- Nomor Bagian Pertukaran silang:
706-8J-01012, 706-8J-01411, 706-8J-01421, 706-8J-01011, 706-8J-01020
- Kompatibel 40 ~ 49 Ton Heavy Excavator Model:
Komatsu PC400-7, PC450-7
Komatsu PC400-8, PC400LC-8, PC450-8, PC450LC-8
Komatsu PC490-10, PC490LC-10
Juga cocok PC390LC-10 sebagai aplikasi silang
- Pilihan Kualitas yang Tersedia:
✅ Asli Asli Baru
✅ Dibangun kembali secara profesional (penggantian suku cadang lengkap + kalibrasi kinerja bangku)
✅ High Precision Premium Aftermarket Baru
- Jaminan: 12 bulan untuk motor asli & dibangun kembali; 6 ∙ 12 bulan untuk unit pasar setelah
- Berat bersih: 98 kg
- Status Stok: Di dalam persediaan, pengiriman diatur dalam waktu 3-7 hari kerja setelah konfirmasi pesanan
2. Fitur Utama
- Dirancang sesuai spesifikasi OEM Komatsu asli, sangat cocok konfigurasi sistem hidrolik PC400 / PC450 / PC490 seri excavator berat
- Dibangun dalam katup switch dua kecepatan: kecepatan tinggi untuk transfer situs, kecepatan rendah dengan torsi tinggi untuk memanjat, medan berlumpur dan kondisi penggalian berat
- Brek parkir multi-disc hidraulik dengan pelepasan multi-disc yang terintegrasi ditambah katup counterbalance, mencegah tergelincir jalur di lereng dan menekan kejutan hidraulik selama beralih ke depan / mundur
- Desain penggantian bolt-on langsung: pola lubang pemasangan yang identik, tata letak port minyak dan ukuran spline input, tidak perlu dipotong atau dimodifikasi selama pemasangan lapangan
- Komponen internal yang diperkuat termasuk piston, blok silinder dan pelat katup yang diperkuat;perumahan tahan tekanan tinggi dan struktur penyegelan yang ditingkatkan untuk menahan kebocoran selama operasi pertambangan dan pemindahan tanah siklus panjang
- Setiap unit menjalani pengujian bench yang ketat termasuk kalibrasi tekanan, pemeriksaan kebocoran internal, pengujian fungsi rem dan verifikasi shift dua kecepatan sebelum pengiriman;Sertifikat ISO9001 & CE
3. Parameter teknis
- Tipe: Motor perjalanan piston aksial dengan perpindahan variabel (hanya kepala motor, tidak ada pengurangan gigi)
- Tekanan relief maksimum: 37,3 MPa (373 bar)
- Modus kerja: Dua kecepatan yang dapat disambung
- Jenis rem: rem parkir yang ditekan pegas, pelepasan hidraulik
- Interface yang cocok: Input spline yang kompatibel dengan original dua tahap planetary reduction gearbox assembly
- Arah rotasi: Syarat sasis mesin OEM standar yang cocok dengan arah
4. Kompatibilitas & Ringkasan Referensi silang
Model Pas Langsung
PC400-7, PC450-7, PC400-8, PC400LC-8, PC450-8, PC450LC-8, PC490-10, PC490LC-10
Daftar PN yang dapat ditukar
706-8J-01030, 706-8J-01012, 706-8J-01411, 706-8J-01421, 706-8J-01011, 706-8J-01020
Model yang Lebih Kompatibel
PC390LC-10
5. BelPART Keuntungan
- Lebih dari 13 tahun berfokus pada motor perjalanan dan drive akhir untuk excavator berat Komatsu 39-50 ton
- Tiga kelas kualitas yang tersedia untuk memenuhi permintaan anggaran dan penggunaan yang berbeda
- Prosedur pengendalian kualitas pra-pengiriman yang ketat untuk menjamin kinerja yang stabil
- Stok yang memadai disimpan di gudang Guangzhou, pengiriman laut & udara yang fleksibel untuk klien global
- Tim teknis profesional menyediakan panduan instalasi, pemecahan masalah dan dukungan purna jual jangka panjang
- Solusi perbaikan yang ekonomis daripada membeli perakitan drive akhir yang lengkap dan mahal
6Pertanyaan yang Sering Diajukan
T1: Apakah 706-8J-01030 dapat ditukarkan dengan 706-8J-01411 / 706-8J-01421?
A: Ya, mereka menggantikan nomor bagian OEM alternatif untuk unit motor perjalanan yang sama, sepenuhnya dapat ditukarkan untuk penggantian pada semua excavator yang tercantum di atas.
T2: Mengapa memilih kepala motor terpisah daripada drive akhir penuh?
A: Jika gearbox pengurangan masih utuh tanpa kerusakan, hanya dengan mengganti kepala motor yang rusak dapat sangat mengurangi biaya pemeliharaan dan mempersingkat waktu henti perbaikan.
T3: Apa perbedaan antara motor yang dibangun kembali dan motor baru asli?
A: Motor yang dibangun kembali mengganti semua komponen konsumsi internal yang usang, sepenuhnya diuji dengan standar kinerja OEM dengan harga yang kompetitif;asli baru adalah pabrik asli perakitan baru sesuai dengan spesifikasi pabrik penuh.
Q4: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
A: Barang sudah siap, dikirim dalam waktu 3-7 hari kerja setelah pesanan dikonfirmasi, baik pengiriman laut maupun pengiriman udara tersedia di seluruh dunia.