KOMATSU PC20-6 PC30-6 Perangkat Perjalanan Final Drive Ekskavator 20R-60-42100 20S-60-32100 20R-60-43101 20R-60-43100 20S-60-33101 20S-60-33100
IHI 35J mesin penggali motor hidrolik
,TM04A motor hidraulik excavator
,Yanmar B37 excavator motor hidrolik
20R-60-42100 20S-60-32100 Final Drive untuk Komatsu PC20-6 PC30-6 | TM02 Travel Motor
Pelacakan Lurus Presisi untuk Alat Berat 2.0–2.8T. Motor travel hidrolik TM02 kecepatan ganda dan rakitan reduksi planet 39:1 yang pas OEM langsung, direkayasa khusus untuk ekskavator mini Komatsu PC20-6 dan PC30-6.
1. Spesifikasi Operasi Teknis
(Terstruktur untuk pengindeksan cuplikan Google & pencarian pengadaan B2B)
| Atribut Parameter | Nilai Spesifikasi |
|---|---|
| Nomor Suku Cadang OEM Komatsu | 20R-60-42100, 20S-60-32100, 20R-60-43101, 20R-60-43100, 20S-60-33101, 20S-60-33100 |
| Mesin yang Kompatibel | Komatsu PC20-6, PC30-6 (Kelas 2.0 – 2.8 Ton) |
| Inti Penggerak Motor | TM02 (Seri Piston Aksial Kecepatan Ganda) |
| Perpindahan (Tinggi / Rendah) | 9 / 17 mL/rev |
| Torsi Keluaran (Tinggi / Rendah) | 1200 / 2200 N·m |
| Kecepatan Poros Keluaran (Tinggi / Rendah) | 71 / 38 rpm |
| Tekanan Operasi Sirkuit | 21.0 MPa |
| Aliran Masuk Terukur | 25 L/min |
| Rasio Reduksi Planet | 39 : 1 |
| Kondisi / Garansi | 100% Baru / 12 Bulan |
2. Dimensi Kesesuaian Undercarriage Terverifikasi
(Pengukuran lapangan yang akurat memastikan keselarasan rangka drop-in 100%)
| Antarmuka Pemasangan | Parameter Dimensi | Karakteristik Pemasangan |
|---|---|---|
| Pola Baut Rangka Track | 8 × φ10 mm | Jarak sama (Pola melingkar 8 baut seragam) |
| Pola Baut Sprocket Penggerak | 9 × φ10 mm | Jarak sama PCD |
| Diameter Dalam Pilot Sprocket | 160 mm | Register pemusatan presisi |
3. Mengatasi Penyimpangan Pelacakan & Jatuh Kecepatan Tinggi Komatsu PC20-6/PC30-6
Apakah Komatsu Anda berbelok tajam ke satu sisi selama transportasi atau jatuh dari kecepatan tinggi pada tanjakan kecil? Pada mesin Komatsu Dash-6 lama, gesekan tanah selama puluhan tahun mengikis permukaan distributor putar internal. Ketika fluida hidrolik melewati ruang silinder yang aus, track yang terkena kehilangan perbedaan tekanan hidrolik, memaksa operator untuk terus-menerus melawan tuas kemudi untuk menjaga garis lurus. Mengganti drive yang aus dengan rakitan 20R-60-42100 kami yang seimbang presisi akan mengembalikan daya dorong penuh 2200 N·m dan memberikan pelacakan kecepatan ganda yang tersinkronisasi di lokasi kerja yang kasar.
4. Pertanyaan yang Sering Diajukan (Teknis & Komersial)
Untuk Pemilik & Operator Mesin (Wawasan Akhir C)
T: Apakah perangkat travel ini akan langsung terpasang pada rangka Komatsu PC20-6 saya tanpa memodifikasi lubang baut? J: Ya. Perangkat ini memiliki 8 lubang baut rangka φ10 mm standar pabrik yang berjarak sama, pola 9 lubang sprocket, dan register pemusatan dalam 160 mm, memastikan pemasangan langsung tanpa modifikasi obor atau braket.
T: Mengapa disarankan untuk memeriksa ketegangan track saat memasang motor travel baru? J: Track karet yang terlalu kencang menciptakan hambatan radial besar pada poros keluaran final drive, yang dapat memanaskan bantalan planet baru. Selalu sesuaikan kelonggaran track dengan spesifikasi pabrik Komatsu (biasanya jarak bebas 10–15 mm di atas roller tengah saat diangkat).
Untuk Dealer Peralatan & Bengkel Perbaikan (Wawasan Akhir B)
T: Bisakah nomor suku cadang 20S-60-32100 diganti dengan 20R-60-42100 secara bergantian? J: Ya. Nomor suku cadang 20R-60-42100, 20S-60-32100, 20R-60-43101, dan 20S-60-33101 mewakili revisi pabrik berturut-turut untuk undercarriage PC20-6 dan PC30-6, berbagi dimensi perpindahan hidrolik dan pemasangan mekanis yang identik.
T: Bagaimana pengiriman internasional diamankan untuk melindungi ulir port dan permukaan flensa? J: Setiap motor diberi perlakuan dengan minyak anti-karat, dilengkapi dengan sumbat port plastik berulir yang kokoh, dibungkus dalam film VCI tersegel, dan diamankan di dalam peti kayu ekspor yang diperkuat untuk memastikan tidak ada kerusakan akibat benturan selama transit multi-moda.
| # | Nomor Suku Cadang | Deskripsi | Jumlah |
|---|---|---|---|
| 1 | 20S-60-32100 | RAKITAN MOTOR TRAVEL | 2 |
| 1 | TZ312B210101-A | FLANGE BELAKANG, BELAKANG | 1 |
| 2 | TZMB700-060 | EKSPANDER | 3 |
| 3 | TZ300B2044-00 | Orifice | 2 |
| 4 | TZ121F2070-00 | Orifice | 1 |
| 5 | TZGM1-8 | Sumbat | 5 |
| 6 | 04260-00793 | BOLA, BAJA | 2 |
| 7 | TZ326A205200-A | PENGHENTI | 2 |
| 8 | TZ300A2056-00 | Pegas | 2 |
| 9 | TZ300A2051-00 | Sumbat | 2 |
| 10 | TZJB2401-P22-9 | O-RING (KIT) | 2 |
| 11 | TZ300A2054-00 | Katup | 2 |
| 12 | TZ300A2055-00 | Pegas | 2 |
| 13 | TZ300A2053-00 | Sumbat | 2 |
| 14 | 07000-12012 | O-RING, PEMASANGAN KATUP PEMISAH | 2 |
| 15 | TZGM1-4 | Sumbat | 1 |
| 16 | TZ200B2073-00 | Katup | 1 |
| 17 | TZ300B2039-00 | Penahan | 1 |
| 18 | TZ300B2043-01 | Pegas | 1 |
| 19 | TZ300B2042-00 | CINCIN, SNAP | 1 |
| 20 | TZ310B2002-00 | Poros | 1 |
| 21 | 06000-06203 | BANTALAN, BOLA | 1 |
| 22 | TZ15Z-17-35-8 | SEAL, MINYAK (KIT) | 1 |
| 23 | TZ312B2004-00 | BLOK, SILINDER | 1 |
| 24 | TZ310B2007-00 | PELAT, PENAHAN | 1 |
| 25 | (*TZ300B2105-00) | KIT PISTON (9 PIS) | 1 |
| 26 | TZ310B200301-A | PELAT, SWASH | 1 |
| 27 | TZJB1501-18 | Bola | 2 |
| 28 | TZ310B2032-00 | PELAT, DORONG | 1 |
| 29 | TZ310B2070-01 | RAKITAN PISTON | 1 |
| 30 | TZ310B2008-00 | MANGKOK, DORONG | 1 |
| 31 | TZJB1506-2-208 | Pin | 3 |
| 32 | TZ550A2014-01 | Pegas | 1 |
| 33 | TZ310B2010-00 | Ring | 2 |
| 34 | TZ1RTW-32 | CINCIN, SNAP | 1 |
| 35 | TZ550A2009-00 | PELAT, WAKTU | 1 |
| 36 | 06000-06201 | BANTALAN, BOLA | 1 |
| 37 | TZJB1354-4-10 | Pin paralel | 2 |
| 38 | 01252-30820 | Baut, PENUTUP SPOOL PEMASANGAN | 6 |
| 39 | TZJB1354-8-16 | Pin | 2 |

YANMAR VIO40-2 VIO40-3 VIO50-2 VIO50-3 VIO55-2 VIO55-3 Pompa Hidrolik Utama OEM PSVD2-17E B0600-16023 B0600-16017 Mini Ekskavator
Kubota U20-3 U25-3 Final Drive KYB MAG-18VP-230F OEM Travel Motor B0240-18076 RB511-61290 RB559-61290 RC157-78000 Untuk suku cadang mini excavator
Bobcat E17 E19 E20 E17Z E20Z Swing Motor Reducer 7024418